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作家：博彦

昔日的12月份，格瑞维亚和赛那俩昆仲的销量加起来接近1.8万辆，捍卫了燃油MPV的庄严，但本年车市将迎来不少重磅新能源MPV车型，这无疑会对它们酿成一定的恫吓，比如底下这几款。

别克 GL8纯电版

一拿起新能源MPV，许多东谈主只会预见腾势D9以及岚图期许家等车型，殊不知老牌选手GL8的插混版月销量也能达到4千辆独揽，况且GL8纯电版的路试谍照近日曝光，接下来它将成为一股不成冷漠的新力量。

OMPV认识车

从谍照来看，别克GL8纯电版采用了与插混版访佛的外不雅打算，而它的认识版即OMPV认识车早在客岁的广州车展就已亮相，量产版大量不息了它的打算元素，比如前脸为禁闭式格栅，下方为主动式透风口，并配备分局势大灯，侧面能看出新车采用荫藏式门把手打算，两侧的后翼子板处均保留了接口，尾部则标注着BEV磷酸铁锂电板的鲜艳。固然新车的其它信息暂未知道，但它将是一款与别克世纪同级的旗舰车型，是以作念工用料、确立包括能源层面齐无需惦记，天然讨论到同期提供插混和纯电的MPV车型中，纯电的比例向来较小，因此GL8纯电版必须在价钱上有惊喜才行。

新车不出不测将在本年4月的上海车展弘扬亮相，届时市面上可能还会走漏出不少竞品，你认为它订价会在哪个区间呢？

比亚迪 夏

厂商调换价：24.98-30.98万

比亚迪夏自从曝光以来，官方就默示其定位将是30万级别的居品，但懂哥认为这应该是在放烟雾弹，毕竟真卖30万的话既要与腾势D9尺布斗粟，又要与期许家这些热点车型直面竞争，特殊不合算，尽然在1月上旬弘扬公布售价时，其起售价降至了24.98万元，即就是顶配也才30万。

外不雅部分，比亚迪夏采用了传统的MPV造型，其车身长宽高诀别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，并配备成例门把手、电动侧滑门等，标配前后排双层隔音玻璃、中后排秘籍玻璃。内饰部分，全系除最低配除外均搭载第二排小桌板和冷暖雪柜，12.3英寸的副驾屏以及15.6英寸二排吸顶屏则为顶配专属，况且除最低确立外第三排座椅的靠背均赞助电动调遣，且约略一键自动收起与地台形成纯平空间。能源和续航部分，新车搭载第五代DM时期，1.5T发动机最大功率115kW；电机最大功率200kW，CLTC纯电续航里程有100和180km两种，满油满电详细续航里程最长可达1060km，全系标配云辇-C智能阻尼车身摈弃系统以及“天使之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统。

比亚迪夏性价比最高确切立无疑是次低配，25.98万的价钱就能把确立拉满，同价位的格瑞维亚等燃油MPV可得防御了。

丰田 埃尔法/威尔法插混版

固然在中端MPV市集，国产车照旧发挥得很可以了，但高端MPV市集依然是埃尔法和威尔法的宇宙，毕竟这两款车还带有一定的酬酢属性，而近日丰田官方发布了埃尔法/威尔法插混版的官方图片，富哥们又有新的遴荐了！

具体来看，埃尔法/威尔法插混版的外不雅打算与现金并无太多区别，但确立有一定的升级，比如标配带行车纪录仪功能的流媒体内后视镜，埃尔法Z版/威尔法Z Premier版升级15扬声器的JBL品牌高等音响系统以及14英寸后排文娱屏，顶配车型则领有主见盘实木料质，同期车内采用麂皮绒顶篷等新的材质包裹。能源层面，新车2.5L天然吸气发动机+前后双电机形成插电式混动系统，其中发动机最大功率130千瓦，最大扭矩219牛·米，系统详细最大功率输出为225千瓦，配备E-CVT变速箱以及四驱系统，WLTC工况下纯电续航里程为73公里。值得一提的是，25款车型还新增了8座布局的初学版块，但引进国内的概率很低。

诚然埃尔法/威尔法的居品力远远比不上一众国产车型，但依然不妨碍它们涨价卖尊龙凯龙时官网，这才是令东谈主匪夷所念念的所在，至于畴昔是否会有国产挑战它们的地位，我们就翘首企足吧！